Siirry sisältöön
Kokoomusfoorumille
Liity jäseneksi

Helsingin Kokoomus

  • Etusivu
  • Ajankohtaista
  • Ota yhteyttäLaajenna
    • Piiritoimisto
    • Kansanedustajat
    • Valtuustoryhmä
    • Paikallisyhdistykset
    • Luottamustoimet 2025-2029
    • Piirihallitus
    • Puoluehallitus ja puoluevaltuusto
    • Häirintäyhdyshenkilöt
  • Tapahtumat
Helsingin Kokoomus
Yleinen

Aura Salla: Kaikilta venäläistä öljyä Itämerellä kuljettavilta aluksilta vaadittava länsimaiset vakuutukset

3.6.2024

Kokoomuksen kansanedustaja, EU-politiikkaan erikoistunut valtiotieteiden tohtori ja suuren valiokunnan jäsen Aura Salla esittää kiristystä Venäjä-pakotteisiin ja vaatii kaikilta venäläistä öljyä EU-maiden aluevesien läpi kuljettavilta aluksilta länsimaisia vakuutuksia.

EU-maat ovat pohtineet keinoa kiristää venäläisöljyn hintakattojärjestelmää. Financial Times raportoi jo viime vuoden lopulla Tanskan pohtineen vakuutustarkastuksia aluevesillään.

”Seuraavan pakotepaketin Venäjää kohtaan tulee kohdistua sellaisiin ihmisiin, jotka tukevat tai tekevät edelleen johdannaiskauppaa Venäjällä, asetuotannon vaikuttajiin sekä niihin, jotka mahdollistavat ukrainalaisten ihmisten karkottamisen Venäjän valtaamilta Ukrainan alueilta. Uusi konkreettinen toimi olisi myös venäläisöljyn hintakattojärjestelmän kiristäminen sekä venäläistä öljyä kuljettavien alusten vakuutustarkastukset Itämerellä”, Salla sanoo.

Meriteitse kuljetetusta venäläisestä raakaöljystä 60 prosenttia kuljetetaan Itämeren ja Tanskan aluevesien kautta kansainvälisille markkinoille. Kansainvälisen lainsäädännön mukaan valtioilla on oikeus tarkastaa aluksia, joiden voidaan olettaa aiheuttavan ympäristöuhkia.

”Venäläisöljyä kuljetetaan vanhoilla ja heikkokuntoisilla säiliöaluksilla. Alusten rikkoutuminen ja öljyn vuotaminen mereen voi aiheuttaa erittäin vakavan ympäristökatastrofin. Länsimaisten vakuutusten vaatiminen on vähintäänkin kohtuullista ja osaltaan vähentäisi venäläisen öljyn pääsyä maailmanmarkkinoille”, Salla toteaa.

Länsimaiden venäläisöljylle asettamaa hintakattojärjestelmän kiristäminen vähentäisi öljytuloja Venäjälle, joilla se rahoittaa hyökkäyssotaa Ukrainassa.

”Käytännössä merenkulkua valvovat EU-jäsenmaiden viranomaiset tarkastaisivat säiliöalusten vakuutukset. Haasteena on, miten alukset voidaan pysäyttää, mikäli ne eivät tottele viranomaisten määräyksiä. Tätä pitää miettiä EU-tasolla. Säiliöalusten tarkastukset tulisi ottaa osaksi uutta EU:n pakotepakettia, samoin kuin hintakattojärjestelmän merkittävä kiristäminen”, Salla päättää.

Artikkelien selaus

Edellinen Edellinen
Otto Meri: Miten kaupunki reagoi omassa pysäköinninvalvonnassaan ilmenneisiin ongelmiin?
SeuraavaJatka
Maaret Castrén: Palveluseteleiden arvoja nostetaan
Kokoomus.fi uutisia
  • Autto ja Limnell: Venäjän armeijassa palvelleille EU:n laajuinen Schengen-kielto
  • Jukka Kopra: Ceutan tapahtumat ovat koko Euroopan turvallisuuskysymys – EU:n ulkorajojen on pidettävä
  • Jukka Kopra: Garden Helsingin päätöksessä ei ole mitään salattavaa – valtio ei ole maksanut euroakaan
  • Kokoomuksen eduskuntaryhmä julkaisi tekoälyraportin: kymmenen konkreettista päätöstä ja sadan päivän ohjelma Suomelle
  • Kokoomuksen puoluehallitus on valinnut vastuuhenkilöt puolueen verkostoille toimikaudeksi 2026–2028
Verkkouutiset.fi
  • Asiantuntija: Paluuta suhteissa Venäjään aikaan ennen vuotta 2022 ei ole
  • Professori: Datakeskusten suurin riski on niiden määrän holtiton kasvu
  • Varoitus Lähi-idässä: Ohjuksista kului 86 prosenttia
  • Yle: Lintujen määrä Suomessa vähentynyt miljoonilla muutamassa vuodessa
  • EU lisännyt venäläisen kaasun tuontia – tuontikielto voimaan vasta 2027

Seuraa meitä

Facebook Twitter Instagram

© 2026 Helsingin Kokoomus

Vieritä ylös
  • Etusivu
  • Ajankohtaista
  • Ota yhteyttä
    • Piiritoimisto
    • Kansanedustajat
    • Valtuustoryhmä
    • Paikallisyhdistykset
    • Luottamustoimet 2025-2029
    • Piirihallitus
    • Puoluehallitus ja puoluevaltuusto
    • Häirintäyhdyshenkilöt
  • Tapahtumat
Haku